作为客户，在外汇市场中遇到平台的滑点，卡盘等交易环境问题导致账户亏损或者爆仓情况最为常见，然后就会进入漫漫维权路，平台处理愿意赔偿还好，怕的是不愿意处理甚至无视的，导致许多客户维权无门，只能寻求外汇媒体一起曝光平台的坑人手段，作为代理也会遭遇返佣问题。而且不少的代理都会被平台倒坑一把，纷纷表示太难了!

　　MEX大通金融编造理由，不给出佣

　　据斑马投诉用户的反馈：本人与大通金融合作10个月，一直相安无事。但是上月也就是8月28号，我的代理后结算出8355美金的佣金。我照常发邮件申请出佣，但是足足等了一个星期，我的返佣账户的资金一直没有扣款，我的银行账户也没有收到款项。于是9月4号，我跟大通的客服还有客户经理沟通，被告知，我的佣金比例过高，需要我的客户再入金3万美金进行交易，才可以结算，否则我的佣金一毛也没有。
作为代理，我的客户交易给我返佣应该是每个经纪商很正常的业务吧，做了这么久的IB代理，我竟然第一次被要求我需要让我的客户入金多少多少，因为佣金比例过高(这是什么意思我都不知道，第一次听说还有这么个要求)。沟通再三无果之后，我想到外汇110作为外汇行业的纪委，自身具备的在外汇行业的权威性，我希望曝光这个无理的平台，给我还有我的客户还有下级代理一个满意的回复，让大通能够不要这样猖狂的玷污外汇经纪行业的风气。我相信我在大通不是个例，请深挖大通的底，让很多像我一样在吃哑巴亏的人得到本该属于他们的收益，也请很多在考虑大通的投资者汲取教训，谨慎选择平台，找人去闹，拉横幅，报经侦这些是比较极端的方式。但是一口气咽不下来，真的会逼人走这种方式，所以，再次请求外汇110发挥能量，给我们这些外汇从业者一个公道!!!

　　斑马投诉查询

　　根据汇友所反馈的目前问题，小编查询到大通金融平台海外官网正常，但是国内已经不运营了。

　　大通金融成立于2005年，风险扫描显示31条风险，投资者资金安全无保障。

　　据小编在海投显示MEX大通金融所持牌照中有两项超限经营，一项离岸监管。

　　具体来看，MEX大通金融号称拥有澳大利亚(ASIC)、开曼群岛(CIMA)、维尔京群岛(BVI)、德国(BaFin)四国监管。其中开曼群岛(CIMA)和德国(BaFin)监管为超限经营，其牌照资质并没有从事外汇经纪业务的权限，属违规行为。而其所持的维尔京群岛(BVI)牌照为离岸监管，存在一定风险。

　　大通金融主白标关系显示关联了13家平台，其中就有4家平台为经营异常或者跑路。

　　大通金融在斑马投诉上的投诉有187条，时隔一年，这投诉日益增长，全都是不能出金的条条诉求，还有好多都未处理，每一条都有一个投资者在艰难的维权，平台全当看不见，真的是太难了!

　　斑马投诉提醒

　　选择平台首先看是否有合规监管，其次要考察平台出金是否顺利，口碑如何。对于本身已经有出金问题，且口碑差的平台一定要远离。

　　投资交易过程中若不幸遭遇无法出金，请及时收集好相关证据到公安机关报警，并且可联系我们投诉曝光。