俄罗斯副总理诺瓦克（Aleksandr Novak）周四宣布，虽然俄罗斯石油的价格折扣有所扩大，但随着市场趋于稳定，这种折扣将逐渐缩小。

他指出，折扣扩大是因为买家担心西方制裁带来的风险而不敢交易。此外，诺瓦克还在稍早时候称，俄油与世界其他登记石油相比存在高折扣，有一部分也是因为运费的波动。

根据俄罗斯财政部的数据，俄罗斯乌拉尔混合油在12月15日至1月14日期间的均价为每桶46.82美元，环比下跌近19%。另据粗略统计，布伦特原油在同期的现货收盘均价为81.70美元每桶，俄油相对布油的折扣高达43%。


诺瓦克表示，将研究如何确保未来出口产品的销售，俄罗斯石油公司也在制定所有可能的物流路线，并致力于解决保险和采购问题。

他进一步表示，尽管俄油受到制裁，但俄罗斯石油的需求仍然很高，1月的产量和供应预计与12月份的水平持平。他强调俄油在全球出口中占到很大的份额，没有俄罗斯的石油，世界能源市场的平衡就无法保证。

旺盛的俄油需求

周四，据媒体援引消息人士称，俄罗斯廉价燃料与其它供应商的货物混合，带来了巨大的利润，这也让新加坡交易商对储油罐的需求飙升。

新加坡并未禁止进口俄罗斯原油或成品油，但总部位于新加坡的金融机构被禁止为俄罗斯原油和公司提供融资等服务。

据媒体称，俄罗斯原油和成品油近来一直加速向亚洲和中东流动，而这些货物更多的进入混合和再分送中心，如新加坡和阿联酋的富查伊拉。在那里它们被混合、重新包装并再出口到世界各地。

与此同时，船舶跟踪网站Vortexa的数据显示，新加坡的石油接收码头在去年12月份接收的俄油数量同比增长了一倍多。2022年新加坡累计进口了260万桶石脑油，几乎是一年前的40倍。

总部位于新加坡的船用燃料咨询公司Miyabi Industries高级副总裁William Tan则表示，贸易商和燃料供应商现在都在进行石油储存和混合业务，因为此类业务的利润极高。

他解释称，俄油和成品油的供应价格非常便宜，贸易商通过将俄油和其他石油混合，制成混合燃料油产品，可以获得接近20%的利润率，大幅高于往常石油贸易10-12%的利润率。

他还指出，如果俄罗斯石油卖家因更多的贸易限制而急于卸货的话，利润率还能进一步增加。

据悉，这些混合燃料可能会进入新加坡的船用燃料交易中，还有一些则流向印尼和越南等附近的亚洲国家。

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