摩根士丹利周三发布报告称，中国重新开放边境等因素推动需求复苏，全球石油市场将在2023年第三和第四季度收紧。

　　该银行在报告中表示：“我们预计石油市场将在第二季度趋于平衡，并在第三和第四季度趋于紧张，从而支撑今年晚些的价格上涨。”摩根士丹利认为，中国重新开放、航空业复苏、俄罗斯供应风险、美国页岩油产能放缓以及拜登政府停止释放战略石油储备（SPR）等因素都将支撑油价上涨。

　　摩根士丹利预计布伦特原油今年一季度价格将维持在每桶80-85美元的区间内，但年底价格将上涨至每桶110美元。该银行认为，目前全球石油供应已接近极限，但库存却处于低位。

　　全球基准布伦特原油周四在每桶84美元左右交易。

　　摩根士丹利在报告中称：“我们认为，由于重新开放，中国石油需求将上升至接近100万桶/日，这将在全年逐步实现。”该银行表示，中国重新开放预计也将加速航空需求的复苏。

　　为了限制俄罗斯通过石油获得的收入，七国集团（G7）、欧盟和澳大利亚上月开始将俄罗斯海运原油的价格上限设定为60美元/桶，只有在油价低于60美元/桶时，油轮才能获得西方提供的航运保险等一系列服务。

　　G7和欧盟计划从今年2月5日起对俄罗斯海运精炼石油产品实行价格上限。

　　摩根士丹利预测，由于价格上限的存在，俄罗斯将削减接近100万桶/日的产能。

　　巴克莱周二重申，它仍然对油价持建设性看法。巴克莱此前预测布伦特原油价格2023年将达到每桶98美元，该银行表示，全球制造业活动恶化可能对其预测的油价构成下行风险。

　　受宏观阻力及石油库存增加影响，油价短期面临下行趋势。但在经历了第一季度走弱后，原油市场将在第二季度进入平衡，并在今年下半年收紧。其将2023年第一季度、第二季度和第三季度的布伦特原油价格预估价格分别下调10美元至85美元、90美元和100美元。同期WTI油价预估也下调10美元，较布伦特原油价格低2.50美元。

　　当需求增长恢复时，石油市场可能会发现离供应上限不远了。

　　此前数据显示，上周美国EIA原油库存不降反增，创2021年2月以来最大单周增幅。媒体认为，上周美国原油库存猛增部分体现了，在因严寒天气暂时停产后，炼油商放慢恢复生产的速度。

　　随着亚洲经济体与新冠疫情相关的政策陆续放开，市场对石油需求前景的乐观预期回升，分析师纷纷指出中国经济的重启将会为油价提供支撑。

　　上周五，明星原油交易员Pierre Andurand表示，如果亚洲经济体与新冠疫情相关的政策完全重新放开，今年油价可能会超过140美元/桶。

　　Andurand指出：如果中国经济全面恢复，今年原油需求可能会增加400万桶/日，较去年增加4%，这远远超过了其他分析师预测的原油需求。

　　我认为，一旦亚洲全面重新开放，油价将上涨至每桶140美元，市场低估了其带来的需求提振规模。

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