8月23日24时，国内油价将再次迎来调整窗口，截至本周期第七个工作日，原油变化率为-4.91%，预计下调油价261元/吨，折合升计算为下跌油价0.20元/升-0.23元/升，远超下调红线，油价呈大跌状态。

　　目前0号柴油价格接近8元底部，也就是说，此次调价后，0号柴油很可能跌破8元。按照这一跌幅，下周二后加满一辆拥有50升油箱的小车，可能便宜10元多。

　　国内油价8月23日将迎新一轮调整窗口。今年以来，国内油价调整经历“10涨、4跌、1搁浅”走势。经过4跌后，油价累计下跌了0.87-1.07元/升。

　　国内油价已连续下调，但国际油价近期出现反弹行情。截至8月20日收盘，纽约商品交易所9月交货的轻质原油期货价格上涨0.27美元，涨幅为0.30%，收于每桶90.77美元；10月交货的伦敦布伦特原油期货价格上涨0.13美元，涨幅为0.13%，收于每桶96.72美元。

　　受疫情减弱影响，2022年1月全球石油需求迎来旺季，但美国原油产量未能有效增产，市场基本面开始出现供不应求。2022年2月，国际局势变换，OPEC维持产量计划不变，国际石油价格一飞冲天。

　　国际石油巨头业绩大涨。据东海证券研报数据，今年上半年，7大国际石油公司（Eni、Shell、Total Energies、Chevron、Exxon Mobile、bp、Equinor）合计实现营业收入9102.08亿美元，同比增长64.36%；合计净利润874.25亿美元，同比增长115.91%。剔除撤出俄罗斯的bp，6大石油公司合计实现净利润979.59亿美元，同比增长203.24%。对于国际油价走势，国际机构高盛认为，如伊朗原油重返国际市场，对2023年布伦特原油价格预测将从125美元/桶下调5-10美元/桶。

　　国内油价下半年走势引人关注。受市场行情影响，今年上半年，石油企业巨头的业绩表现亮眼。

　　2022年上半年，中国石油（601857.SH）预计实现归母净利润795.36亿元到850.36亿元，同比增长50%到60%；预计实现扣非归母净利润872.31亿元到932.31亿元。中国石油表示，业绩预增主要原因是公司加大油气勘探开发力度，积极推进增储上产，坚持提质增效和低成本发展，以及国际油价上涨，原油、天然气产销量同比增长。

　　同期，中国海油（600938.SH）预计实现归母净利润705亿元到725亿元，较上年同期增加372亿元到392亿元，同比增长约112%到118%；预计实现扣非归母净利润698亿元到715亿元，较上年同期相比增加373亿元到390亿元，同比增长约115%到120%。

　　据时代周报记者统计，今年上半年，中国石油和中国海油合计将实现净利润约1500亿元到1575亿元，日赚8.28亿元到8.70亿元。仅“两桶油”的净利润预测，便已远超去年“三桶油”1255.18亿元净利润总和。

　　“两桶油”2022年上半年预测业绩大幅上升，与全球石油市场表现密切相关。中国石油的主营业务为销售、炼油与化工、勘探与生产、天然气与管道；中国海油则专注于油气勘探、开发和生产。“得益于国际油价走高、产量增长及成本管控，上半年盈利水平大幅提高。”中国海油在业绩预增公告也将国际油价上涨视作盈利水平大增的重要因素。

　　国内石油出口量也在增加。据新湖期货研报数据，中国7月成品油出口创3个月新高，其中，汽油出口88万吨，环比增加21%，约23万桶/日；柴油出口36万吨，环比增加9%，约8.7万桶/日。

　　上一轮油价调整过后，国内油价已接近2022年初水平。据时代周报记者统计，2022年国内共有15次油价调整，其中10次均为上涨。涨跌互抵后，汽柴油零售价上调金额最高超过1.3元/升。

　　天风证券研报认为，原油供给端正稳步恢复，利比亚油田复产、欧佩克按计划增产、北海等重要油田检修结束；需求方面，北半球夏季出行高峰逐渐过峰，汽柴油需求开始下降，同时库存持续累积。8月第二周的反弹主要是美国CPI数据高位回落，美元指数调整带动市场风险偏好上升，大宗商品价格普遍反弹。

　　8月19日，中国石油报收5.18元/股，涨1.37%；中国海油报收14.84元/股，涨2.98%；未披露业绩预告的中国石化（600028.SH）报收4.14元/股，微涨0.24%。

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