受国际油价大幅走高提振，石油板块28日盘中大幅走高，截至发稿，恒泰艾普涨超13%，华锦股份涨停，中油工程涨超8%，通源石油、恒力石化、东华能源涨约7%，中国石化涨近3%。

　　期货市场方面，昨日，WTI原油期货收涨5.13%报72.81美元/桶；布伦特原油期货收涨4.17%报78.12美元/桶。今日早盘，国内原油主力合约盘中大涨超4%。消息面上，据外媒报道，知情人士透露，伊拉克联邦政府和库尔德官员未能就恢复土耳其一个港口的石油出口达成一致，该港口每天能出口约40万桶原油。

　　消息公布后，内外盘油价均显著回暖。昨天夜盘开盘，燃料油涨超2％，SC原油、低硫燃料油（LU）涨近2％，美油涨超2％。美股盘中，美、布两油持续走高，WTI原油日内大涨5％，布伦特原油涨4.37％。截至今晨收盘，WTI原油期货收涨5.12％，报72.81美元/桶。布伦特原油期货收涨4.17％，报78.12美元/桶。上期所原油期货2305合约夜盘收涨4.16％，报521元人民币/桶。

　　此外，随着美国监管为硅谷银行的储户找到接手下家，银行业危机趋缓的背景推动金融板块集体走强，截至收盘，标普500指数涨0.16％，距离4000点还差一步；纳斯达克综合指数跌0.47％；道琼斯指数涨0.60％。

　　随着第一公民银行以165亿美元收购硅谷银行价值近720亿美元的资产后，这家银行的股价也在周一大涨53％至895.61美元。按照这家银行与FDIC达成的协议，联邦存款保险公司还拥有价值5亿美元的普通股认购权利，对应的行权价格为582.55美元。

　　值得一提的是，FDIC还为这笔交易提供了多达700亿美元的流动性支持工具，为第一公民银行吸收硅谷银行提供了不太常见的信贷支持，显示美国政府解决银行危机的迫切意愿。

　　伊拉克这一谈判“黄了”，原油多头“大逃亡”

　　昨日，据彭博社报道，知情人士透露，伊拉克联邦政府和库尔德官员未能就恢复土耳其一个港口的石油出口达成一致，该港口每天能出口约40万桶原油。

　　盛宝银行策略师Ole Hansen表示，如果未来几天杰伊汉港的石油运输不能恢复，上周的停产可能会影响全球石油价格。这是伊拉克、库尔德和土耳其之间法律纠纷的一部分。

　　据两位知情人士透露，伊拉克和库尔德官员周日在巴格达举行了会晤，但在重启石油出口问题上没有取得突破。据他们透露，库尔德代表团当天离开了巴格达，并且没有安排后续会议。

　　伊拉克上周在总部位于巴黎的国际商会上赢得了针对土耳其的仲裁案件。伊拉克政府声称，土耳其不应该在没有获得该国批准的情况下允许库尔德人从杰伊汉港出口石油。这起案件是伊拉克长期努力的一部分，目的是对该国北部库尔德地区的原油流动获得更多控制。

　　库尔德地区政府每天通过一条管道向杰伊汉港输送约35万桶原油，伊拉克每天也通过该管道出口7万桶原油。国际商会做出裁决后，土耳其关闭了这条管道。伊拉克的石油日产量接近450万桶，其中大部分从巴士拉港附近的南部码头运往国外。

　　一份由伊拉克在土耳其杰伊汉港的航运办公室发布的文件称，未经伊拉克联邦当局同意，土耳其将不再允许为库尔德斯坦地区装载原油。杰伊汉港每天还需处理50多万桶阿塞拜疆石油，这些石油不受这场法律纠纷的影响。今年2月，土耳其东部发生两次毁灭性地震后，这个地中海港口的装货一度中断。

　　库尔德最大的两家石油生产商DNO ASA和Genel Energy Plc的股价周一早些时候暴跌了约10％。挪威的DNO公司表示，他们从3月25日开始将Tawke和Peshkabir油田的原油转移到储油罐中，但储油罐的空间只够储存“几天的产量”。

　　库尔德地区总理巴尔扎尼周六表示：“我们最近与巴格达方面达成的谅解，为我们克服仲裁裁决奠定了基础。”

　　此外，市场对今年晚些时候油价反弹的信心不足。衡量石油市场健康状况的一项指标——美国近期交割期货与6个月后交割期货之间的价差正在收窄，因为交易员预计未来的涨幅会更小。2023年12月合约至2024年12月合约之间的价差已降至今年的最低水平。

　　对此，中信建投期货能化首席分析师董丹丹告诉记者，原油及成品油的持仓降到2020年和2016年1月时的低点；原油和成品油的净多持仓降至2011年的最低，资金像潮水一样退去。资金退潮说明市场对未来的方向并不明确，宏观风险是最大的不确定因素。原油供应端对低价格作出反馈，库存未看到趋势性去化，供需面没有强势到可以忽略宏观。

　　“过去一周月差、裂差均走高，油价底部已探明。展望后市，我们认为原油仍难以大幅走高，振荡可能是未来几个月的主基调。一方面金融端风险仍可能时有爆发，欧美的加息表明金融紧缩周期没有结束。”董丹丹表示。

　　据董丹丹介绍，原油市场供需基本面和宏观资金面的博弈在过去一周继续上演。美国财长耶伦一再强调并不会救助银行股东，美联储加息以及周五欧洲银行业的暴跌都一度成为油价的拖累因素，导致盘内油价大幅下挫。美联储官员在不同场合均表示，没有迹象表明金融市场正在恶化，这一事实使他们能够继续专注于利用再一次加息来降低通胀。这意味着美联储的紧缩周期将继续，直至再爆发更大的危机。

　　原油的终端消费情况尚可。陆上交通数据显示，在截至3月22日的7天里，中国交通拥堵率环比下降3％。北美和欧洲的交通拥堵也分别下降1.4％和1.8％，亚洲其他地区环比增长约4.7％。全球航空交通量连续第八周攀升，3月21日至27日的客运航班计划意味着全球航空燃料需求将比前一周增长0.4％。亚洲和中东北非分别以1.0％和0.7％的增幅领涨。

　　从原油供应端看，俄罗斯宣布减产50万桶/日到6月份是最大的支撑。俄罗斯副总理一周三度公开发言，告知市场该国的减产将真实发生，减产可能会表现在原油出口持稳而成品油出口下滑。与此同时越来越多的投资者也认识到美国原油产量增长面临三个瓶颈，一是面积生产率下降，二是油田成本上升和供应链瓶颈，三是投资战略的结构性转变。这三个因素都不会在短期或中期内发生变化，使得生产增速放缓的事实不太可能得到逆转。美国增产放缓甚至产量下滑，需要更长的时间才能对油价起到支撑作用。

　　海证期货能化研究员郑梦琦表示，由欧美银行业危机带来的恐慌性情绪爆发，致使原油价格连日下挫，随着恐慌性情绪释放，叠加利多消息释放，油价反弹，近期油价在无其他利多或利空的驱动下，以振荡运行为主。

　　“上周，美联储宣布加息25个基点，基准联邦基金利率升至4.75％—5％目标区间，符合市场预期。在欧美银行业无其他利空消息释放的情况下，若美联储继续维持高利率，欧美银行系统将承受更大的压力，如果再次发生银行倒闭事件，经济衰退预期将继续上行，从而油价面临下行风险。供应端，俄罗斯副总理诺瓦克和OPEC代表均就减产表态。在无其他宏观利空影响下，俄罗斯和OPEC的表态使得油价获得支撑。俄罗斯总统普京表示，他将在白俄罗斯部署战术核武器，乌克兰危机并未消散，对油价也形成一定支撑。另外，随着油价下跌，美国能源部长表示，美国的石油储备需要几年时间才能重新填满，今年很难在70美元/桶的区间填补石油储备。美国补充SPR的需求幅度预期下调、时间预期推迟。整体来看，随着前期恐慌性情绪释放，叠加俄罗斯和OPEC表态以及地缘风险上行，油价反弹。但油价进一步的上行，仍需等待其他利多指引。”郑梦琦说。

　　外汇密探财经导航上线，一个应用访问全国外汇网站，外汇从这里开始...

　　请于电脑下载应用，网址：http://www.fx007004.cyou/download_page/index.html（电脑浏览器复制打开，并下载）