随着315日益临近，汽车行业五天三次召回，进入密集召回期。2月20日、23日、24日，汽车行业连续发布三次召回，本月累计发布四次汽车召回。其中奔驰和宝马成为召回的主角，尤其是宝马iX系列电动车召回超9万辆，蓄电池控制等成为召回的重灾区，让人们对宝马电动车的品质有所担忧。

　　2月24日，华晨宝马汽车有限公司、宝马（中国）汽车贸易有限公司、广汽三菱汽车有限公司以及福特汽车（中国）有限公司，向国家市场监督管理总局备案了召回计划，决定自即日起召回部分进口和国产汽车，其中，宝马包含宝马iX3、宝马i3、宝马i4、宝马7系等车型近10万台，还有广汽三菱欧蓝德以及全新进口福特F-150猛禽。

　　华晨宝马、宝马（中国）

　　召回生产日期从2020年9月26日至2022年12月30日的部分iX3，共计37197台；18500台从2022年4月12日至2022年12月28日生产的部分国产i3；1985台从2021年11月22日至2022年10月24日生产的部分i4；2929台从2021年7月27日至2022年10月19日生产的部分iX。召回原因：因高压蓄电池控制单元（SME）微控制器电压监控阈值设定不合理，软件可能误判，导致车辆充电意外中断或高压系统关闭，极端情况下会造成动力中断，存在安全隐患。

　　召回生产日期为2022年4月14日至2023年1月11日的部分国产i3、生产日期为2020年11月26日至2023年1月19日的部分iX3，共计33021台。召回原因：行人保护警示音控制单元的软件信号处理逻辑存在问题，可能导致车辆在低速行驶或者倒车时无法发出外部行人保护警示音，增加行人受伤的风险，存在安全隐患。

　　召回763台生产日期在2022年7月19日至2022年12月15日的部分进口7系。召回原因：由于前排乘客座椅模块控制单元的软件问题，可能无法识别座椅的正确位置，导致前排乘客的安全气囊不可用，存在安全隐患。

　　解决办法：上述所有召回范围内的车辆将进行软件编程，以消除安全隐患。

　　值得注意的是，这已是宝马在2023年的第二次召回。曾在1月17日，华晨宝马宣布召回2019年9月2日至2020年12月26日期间生产的部分国产5系，共计171828台。原因是由于软件问题，可能发生组合仪表黑屏，无法显示必要的车辆信息（例如车速等），存在安全隐患。

　　福特汽车（中国）有限公司召回部分进口全新F-150猛禽汽车

　　日前，福特汽车（中国）有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2022年2月25日至2022年8月16日期间生产的部分进口全新福特F-150猛禽汽车，共计979辆。

　　本次召回范围内部分车辆由于前风挡雨刮电机碳刷架端子焊接异常，或者在某些特定工况下的瞬时大电流造成雨刮电机控制电路板损坏，雨刮器出现突然停止工作、卡滞或工作不稳定，影响驾驶员视线，增加车辆发生碰撞的风险，存在安全隐患。

　　福特汽车（中国）有限公司将通过授权服务商为召回范围内的车辆检查雨刮电机的零件号，并对问题批次内的雨刮电机进行免费更换，以消除安全隐患。

　　广汽三菱汽车有限公司召回部分欧蓝德汽车

　　日前，广汽三菱汽车有限公司根据《缺陷汽车产品召回管理条例》和《缺陷汽车产品召回管理条例实施办法》的要求，向国家市场监督管理总局备案了召回计划。决定自即日起，召回2021年11月4日至2022年9月29日期间生产的部分欧蓝德汽车，共计1064台。

　　本次召回范围内车辆因车身警灯底座的支撑刚性不足，在颠簸路面行驶时可能发生变形，导致警灯上下跳动、拉钩固定螺栓松动等。极端情况下，拉钩固定螺栓脱出，造成警灯脱落，存在安全隐患。

　　广汽三菱汽车有限公司将为召回范围内的车辆免费更换改善后的警灯底座和固定拉钩，调整警灯底座支撑位置后重新安装，以消除安全隐患。

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