Exness：红海局势增加航运成本 将导致物价上涨
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红海航运安全形势的恶化，迅速传导给了做全球生意的外贸人。
近日，多艘商船近日在红海水域遭也门胡塞武装袭击，加剧中东局势紧张，波及国际海运。
12月18日，英国石油宣布，由于红海安全局势不断恶化，该公司将暂停所有途经红海的石油运输，成为第一家表态的国际石油巨头。受该消息的影响，国际基准布伦特原油价格日内跳涨2.8%，欧洲天然气期货也一度飙升近8%。
全线运价都将大涨
对于需要承担海运费的外贸人而言，原本可以通过苏伊士运河缩短欧亚之间航行路程的货物，改道好望角无疑面临直接成本的上升和周期拉长。并且传导的范围正迅速扩大——除了不得不绕道的航线，运往美国等地的航运报价也将上涨。
官方资料显示，约有10%的全球海上货运和25%的集装箱运输需要通过苏伊士运河。随着多艘货轮近日在曼德海峡及红海水域遇袭，欧洲全球四家头部集装箱航运公司马士基、赫伯罗特、地中海航运以及达飞海运集团接连宣布，暂停其所有经红海的集装箱运输。据航运及海工研究机构克拉克森的研究，目前这些暂停红海航运服务的集装箱运力合计占全球集装箱总运力的74%。
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