特斯拉裁员已经波及到自动驾驶了？

　　6月初，马斯克的一句“感觉经济非常糟糕”开启了特斯拉的裁员历程。6月28日，多名特斯拉数据标注员工纷纷在领英上表示，他们已被解雇。

　　“今天真是令人失望的一天。我自己和特斯拉几乎整个圣马特奥分公司的员工都被解雇了，”特斯拉的数据标注员Caeser Rosas在领英的帖子中表示。

　　受此影响，6月29日特斯拉股价收跌5%报697.99美元，此举将使该股今年迄今的跌幅扩大至36%左右。

　　此次裁员，起因是特斯拉关闭了在圣马特奥的办事处。在此之前，该办事处大约有350名员工，而这次就裁掉了近200名员工，剩下的也将转移到帕洛阿尔托的新办事处。

　　值得注意的是，圣马特奥办事处属于特斯拉的自动驾驶部门。众所周知，自动驾驶对于智能汽车来说属于灵魂般的存在，而此次特斯拉裁员涉及自动驾驶部门，是否意味着特斯拉遇到的问题会比想象中的严重？甚至于自动驾驶在智能汽车中的地位发生改变？

　　经济衰退预期下特斯拉转向“节流”

　　本月初，特斯拉CEO埃隆马斯克在一封电子邮件中告诉特斯拉高管，他对经济有一种“非常糟糕的感觉”，公司需要裁员约10%，并“暂停全球所有招聘”。

　　此话不仅让员工们大惊失色，也出乎外界意料。

　　不过，马斯克后来澄清称，特斯拉将在未来三个月削减10%的受薪（正式）员工，同时雇佣更多小时工。他表示，这意味着特斯拉裁员计划将影响整体员工数量的约3.5%，实际裁员数并“不是超级庞大”。

　　在近日的一场活动中，当被问及经济陷入衰退的前景时，马斯克表示，这“在某个时候是不可避免的”，问题在于这种情况何时会发生。

　　他强调称，近期发生经济衰退的可能性要比不发生经济衰退“更大”。

　　近几年特斯拉的销量和收入不断增长，已稳坐电动汽车领域的头把交椅。截至今年一季度，特斯拉已连续五个季度营收超过100亿美元大关，连续三个季度营收创单季历史新高，连续11个季度实现正盈利。

　　但是随着全球供应链压力持续，原材料成本飙升，以及美联储激进加息下经济衰退担忧加剧，特斯拉想要在这样的大环境下保持亮眼成绩存在挑战。马斯克今年曾多次抱怨，该公司面临巨大的通胀压力。

　　值得注意的是，特斯拉近期的裁员行动主要集中在增长过快的领域。例如一些人力资源员工和软件工程师已被裁员。在某些情况下，裁员也波及到一些刚刚在该公司工作几周的新员工。

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