1月17日,据财联社报道,降价给特斯拉的终端表现带来立竿见影的效果,过去数日里,记者通过现场走访和电话调研等方式采访了全国多个城市特斯拉门店,了解到二三线城市特斯拉门店客流与订单数在特斯拉本轮降价后急剧增加,部分城市门店的订单数环比12月增幅达到了500%。
1月6日,特斯拉全系车型迎来大降价,降幅从6%至13.5%不等。其中,Model 3起售价22.99万元,Model Y起售价25.99万元,创下历史最低价格。
据悉,这已经是特斯拉近两个多月以来的第二次大幅降价。2022年10月,特斯拉中国官网显示,Model 3后驱版本由27.99万元降至26.59万元,高性能版由36.79万元降至34.99万元。Model Y后驱版从31.69万元降至28.89万元,长续航版由39.49万元降至35.79万元,高性能版由41.79万元降至39.79万元。
特斯拉降价的背后与订单增速放缓有关。特斯拉披露的数据显示,2022年特斯拉交付了超过131万辆汽车,未达到该公司设定的较上年增长50%的目标。据乘联会数据,特斯拉中国在2022年12月交付了5.58万辆,较11月下降了44%。
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